Diseño de un motor eléctrico en rueda para vehículos eléctricos experimentales

Resumen

Este proyecto tiene como objetivo realizar el  diseño teórico de un motor capaz de ser acoplado a la rueda de un automóvil. El motor seleccionado es del tipo Brushless DC o Sin escobillas, siendo su principal característica la utilización de imanes permanentes y la buena relación que existe en la potencia desarrollada y su tamaño. Durante la primera parte del trabajo se describen las principales características del motor, las configuraciones y posibles formas de construcción, además del modo básico de funcionamiento. En el capítulo siguiente se desarrolla la ingeniería del proyecto, donde se determinan los parámetros específicos de motor como la potencia 40 kw, la velocidad angular 2600 RPM y la alimentación requerida 800v DC. Finalmente, se explica la selección de los imanes permanentes, el número de ranuras, el número de polos magnéticos y los parámetros magnéticos y eléctricos necesarios. También se realizó una simulación empleando el programa ANSYS MAXWELL y la herramienta RMxrprt; los valores obtenidos durante la simulación presentan similitudes con los calculados. Otra parte fundamental de un motor Brushless DC es el circuito de conmutación, el cual también está desarrollado en el presente proyecto, seleccionando el PIC 16F887 para realizar esta tarea.