JOURNAL BOLIVIANO DE CIENCIAS – Vol. 21 – Número 57
ISSN Digital: 2075-8944 ISSN Impreso: 2075-8936
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Pablo Arce
Maldonado, PhD
Editor en Jefe
Journal Boliviano de
Ciencias
NOTA EDITORIAL
Este número del Journal Boliviano de Ciencias reúne investigaciones que
ejemplican cómo la ingeniería regional aborda desafíos globales con soluciones
adaptadas a contextos locales. Se destacan avances tangibles: modelos de
reducción de emisiones vehiculares (2020-2030) mediante la plataforma
LEAP, identicando la electromovilidad como clave (-9% GEI); equipos de
reciclaje mecánico que transforman plásticos en lamentos 3D, combatiendo la
contaminación; y también el compostaje automatizado con microcontroladores
y sensores, mejorando eciencia en gestión de residuos orgánicos. Estos trabajos
reejan una sinergia entre tecnología accesible e industria, impulsando la
transición hacia economías circulares y la Industria 4.0.
Por otra parte, las anteriores se complementan con contribuciones teórico-
experimentales: un estudio brasileño que demuestra que el refuerzo de
brocemento con pulpa de cartón kraft tratada con Ca(OH)₂ incrementa su
rigidez (MOE +20%), ofreciendo alternativas sostenibles para construcción;
el análisis comparativo de controladores robustos para cuadricópteros revela
la superioridad del LQR* sobre Hinf para estabilización de vuelo, mediante
simplicación MIMO-SISO validada en MATLAB; y el diseño de un controlador
LQRy robusto para sistemas MIMO con incertidumbres diagonales, que supera
en rendimiento a enfoques tradicionales. Colectivamente, estos trabajos no solo
contribuyen al conocimiento en automatización y ciencia de materiales, sino que
trazan rutas replicables para que Latinoamérica enfrente problemas ambientales
y productivos con rigor cientíco e innovación contextualizada.
EDITORIAL NOTE
This issue of the Journal Boliviano de Ciencias brings together research that
exemplies how regional engineering addresses global challenges through
solutions adapted to local contexts. Tangible advances are highlighted:
vehicular emissions reduction models (2020–2030) using the LEAP platform,
identifying electromobility as a key factor (-9% GHG); mechanical recycling
equipment that transforms plastics into 3D laments, tackling pollution; and
automated composting with microcontrollers and sensors, enhancing eciency
in organic waste management. These studies reect a synergy between accessible
technology and industry, driving the transition towards circular economies and
Industry 4.0.
In addition, the above are complemented by theoretical-experimental
contributions: a Brazilian study demonstrating that bre cement reinforced
with kraft pulp treated with Ca(OH)₂ increases its stiness (MOE +20%),
oering sustainable construction alternatives; a comparative analysis of robust
controllers for quadcopters, revealing the superiority of LQR* over H-innity
for ight stabilisation, using a simplied MIMO-SISO approach validated in
MATLAB; and the design of a robust LQRy controller for MIMO systems with
diagonal uncertainties, which outperforms traditional approaches. Collectively,
these works not only contribute to knowledge in automation and materials
science but also chart replicable pathways for Latin America to confront
environmental and production-related challenges with scientic rigour and
contextualised innovation.
